Trønder-Avisa 26.04.2010 

Vil bli sett i trafikken.

For motorsyklistene kan det å bli sett i trafikken være et spørsmål om liv eller død. Dette er bakgrunnen for at Norsk Motorcykkel Union (NMCU) utover våren har en rekke aksjoner der budskapet er å bli sett.

Liv Hermann fra Steinkjer er leder av NMCU i Nord-Trøndelag som teller drøyt 300 medlemmer. Dette er likevel bare et fåtall av dem som kjører tohjulinger på vegene. For alle sammen gjelder det at de er veldig avhengig av oss som kjører bil.
   Hermann sier at de som kjører motorsykkel i utgangspunktet gjør alt de kan med god og synlig bekledning, lys og godt vedlikehold av sykkelen for å gjøre kjøringen så trygg som mulig.
   - Det viktigste bidraget er likevel å se og bli sett. Som motorsyklister er vi avhengige av å lese trafikkbildet langt framfor oss på en helt annen måte enn bilistene. Vi må i utgangspunktet tenke at bilistene verker ser oss eller bryr seg. Bare på den måten kan vi bli maksimalt skjerpet på sikkerheten. Hver gang det står en ventende bil på en sideveg som skal ut på vegen vi kjører må vi tenke at bilføreren kanskje ikke ser oss. 
   Hermann oppfordrer billistene til å være ekstra oppmerksom nå som tohjulingene igjen begynner å dukke opp i trafikkbildet.
   - Se en ekstra gang i vakspeilet og sidespeilet og kikk en ekstra gang når du kjører ut på vegen for å se om det kommer en motorsykkel.
   Inspektør Torger Vist i Statens vegvesen oppfordrer også billistene til å være ekstra på vakt nå når motorsykelene begynner å dukke opp i trafikken.
   - Nå har bilistene hatt vegen for seg selv i over et halvt år, derfor krever det ekstra oppmerksomhet fra bilistenes side når motorsyklene kommer ut på vegene. Som bilist må vi være klar over at en motorsykkel kan skjule seg vak A-stolpen på bilen. Spesielt når vi kjører inn på en hovedveg fra en sideveg bør vi kikke en ekstra gang for å forsikre oss at det ikke kommer en motorsykkel langs vegen.
   Vist understraker også betydningen av at både bilister og motorsyklister holder god avstand i trafikken. Både Vist og Hermann understreker også at motorsyklistene bruker et såkalt aktivt sporvalg - kort og godt at de bruker hele kjørebanen. På den måten blir de letter å oppdage av bilistene samtidig som de kjører tryggere og bedre.
   Tirsdagens markering på E6 ved vekstasjonen på Verdal var den første av glere markeringer i forbindelse med SE-OSS-AKSJONEN 2010. 
   Det blir markering på torget i Stjørdal i dag. I tillegg blir det markeringer i Namsos, Steinkjer og Levanger på den landsdekkende aksjonsdagen lørdag 24. april og en aksjon sammen med UP på vektstasjonen på Verdal 28. april.